Entreprise
Kärcher est devenu incontournable sur la scène du VTT. Le leader mondial des systèmes de nettoyage efficaces et respectueux des ressources propose dans son assortiment des produits spécialement développés pour le nettoyage des vélos, qui font de ce dernier un jeu d'enfant. Kärcher Suisse soutient le VTT par exemple dans le cadre de son sponsoring sportif en tant que Official Cleaning Partner lors des coupes du monde XCO/XCC et DHI, ainsi que pour les séries de courses suisses SES - Swiss Enduro Series et CIC OnSwiss Bike Cup. Trois boxes de lavage, y compris la technique de lavage, sont mis à la disposition de ces deux dernières pour toute la saison afin de nettoyer les VTT. Dans ces "Bike Cleaning Stations", les VTT peuvent être nettoyés après leur utilisation de manière écologique, durable, ergonomique et en ménageant le matériel. Des nettoyeurs haute pression professionnels sont utilisés, avec une buse spéciale adaptée au nettoyage des vélos, qui réduit la pression de l'eau à 27 bars et permet ainsi un nettoyage même aux endroits les plus sensibles, comme les roulements et autres pièces mobiles.
Cependant, pour le déroulement logistique, quelques questions importantes se sont rapidement posées. Nous avons des événements dans dix lieux différents avec des horaires fixes :
C'est ainsi que nous avons reçu un appel au centre de service à la clientèle pour savoir s'il était possible pour "SpediFux®" de transporter trois boxes de lavage pour VTT de 253 x 102 x189 cm, ainsi que plusieurs nettoyeurs haute pression et leurs accessoires, d'un événement à l'autre, en fonction du calendrier ?
Ce qui, au départ, semblait être une simple demande standard s'est ensuite révélé être un grand défi pour toutes les personnes concernées. Il n'est pas possible de charger ces boxes de lavage sur le camion ou de les décharger du camion avec une plate-forme élévatrice traditionnelle, car ils sont beaucoup trop longs (253 cm) pour une plate-forme élévatrice standard et basculeraient par-dessus la plate-forme. Comme alternative, nous avons alors pensé à un chargement par grue, mais d'une part, cela aurait dépassé le cadre des coûts et, d'autre part, il n'aurait pas été possible de déployer les supports latéraux pour le camion-grue à de nombreux endroits.
Une autre idée aurait été de transporter les boxes sur une remorque à plancher bas. Mais comme une telle remorque ne pouvait contenir que deux boxes au maximum, il aurait été nécessaire d'avoir toujours deux véhicules sur la route. Outre le fait que de telles remorques ne sont pas immédiatement disponibles, cette approche aurait également dépassé le cadre des coûts et n'aurait pas soutenu notre projet Co2.
Nous avons cherché à discuter avec les membres de notre équipe, c'est-à-dire nos chauffeurs, qui sillonnent quotidiennement les routes et savent exactement comment maîtriser les situations difficiles. Nous avons tout de suite compris qu'il fallait allonger artificiellement le pont élévateur. Mais comment faire ? Nous avons d'abord pensé à des tôles et des lattes de toit, mais il s'est vite avéré que ce n'était pas une solution viable. De plus, les boxes ne peuvent pas être soulevés par le bas à l'aide d'un chariot élévateur, car c'est là que se trouve le fragile bac de rétention en acier inoxydable, qui serait endommagé lors du levage.
Une construction en aluminium a été mise au point avec un autre spécialiste externe. Grâce à cette construction, il est désormais possible de charger les boxes sur le camion à l'aide de la plateforme élévatrice et de les décharger du camion sur le sol sans problème et en toute sécurité.
Le premier obstacle a été franchi et il s'agissait maintenant de planifier les différentes courses. La demande porte sur dix événements au total, qui seront organisés dans toute la Suisse dans le cadre des SES - Swiss Enduro Series et des CIC On Swiss Bike Cup. Bien entendu, ces événements ne se déroulent pas en zone urbaine, où il est courant de voir de gros camions circuler, mais les destinations s'appellent par exemple Crans Montana, Savognin, Airolo, Lötschental. Il est donc important que nous utilisions un véhicule qui ne soit pas trop grand et qui ne contrevienne pas aux prescriptions légales, à savoir la limite de tonnes maximale autorisée, même sur les cols de montagne. Il est également essentiel, pour le bon déroulement des opérations, que nous ayons toujours le même chauffeur en service.
Selon un calendrier bien défini, chaque enlèvement et chaque livraison sont planifiés individuellement d'un événement à l'autre, en concertation directe avec notre service de transport "SpediFux®". L'objectif est bien sûr de parcourir le moins de kilomètres à vide possible et de placer les boxes de lavage au bon endroit et au bon moment.
Notre service d'organisation est toujours en contact direct avec la personne responsable de l'événement en question.
Après la moitié des événements, les boxes, y compris le nettoyeur haute pression et les accessoires, sont envoyés à l'entrepôt de "SpediFux®". Les appareils et les boxes y sont nettoyés à fond, contrôlés quant à d'éventuels dommages, remis en état si nécessaire et stockés pendant quelques semaines avant de repartir en automne pour la deuxième partie des deux séries de courses.
Grâce aux œillets de sécurité placés de manière optimale, les boxes de lavage peuvent être parfaitement arrimés pour sécuriser le chargement. Cela permet de garantir un transport sans dommages.
Une fois la deuxième moitié de la saison terminée, tout le matériel est envoyé à "SpediFux®" dans l'entrepôt et le processus de nettoyage et de réparation recommence. Maintenant, les boxes et les appareils de nettoyage à haute pression sont stockés provisoirement pendant l'hiver, propres et secs, sur un emplacement au sol dans l'entrepôt à hauts rayonnages, jusqu'à la prochaine saison au printemps.
La demande n'était donc pas un projet unique ; "SpediFux®" peut s'engager dans une collaboration de plusieurs années avec Kärcher. Kärcher peut compter sur un partenaire fiable et agissant dans la durée.
Nous sommes très heureux, en tant que plateforme de transport numérique probablement la plus avancée de Suisse et du Liechtenstein, de pouvoir prouver qu'une plateforme numérique facilite certes considérablement le travail quotidien de nos clients, mais qu'elle ne remplace pas un suivi personnel et intensif de la clientèle.
Toute l'équipe de "SpediFux®" est très fière que Kärcher nous ait fait confiance et que nous ayons déjà pu faire nos preuves lors des premiers transports.
Et ce, à l'entière satisfaction de Mme Tanja Mosberger, responsable de l'organisation des événements et des salons chez Kärcher, et de M. Marcel Sutter, directeur du marketing de Kärcher Suisse !
SpediFux est l'entreprise de transport numérique intelligente pour la Suisse et le Liechtenstein. Transports d'expédition, qu'il s'agisse de cartons, de colis ou de palettes. Simple à utiliser, fiable dans le traitement, sûr dans le prix.
